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[政治][高雄輕軌車輛已運抵 網友:身為台中人感覺丟臉][NOWnews生活中心][2014-08-26] [複製鏈接]

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發表於 2014-8-28 01:56 PM|只看該作者
如果瀏覽伊莉時速度太慢或無法連接,可以使用其他分流瀏覽伊莉,www01.eyny.com(02,03)。
是不是一定台北有的部分高雄或台中都要有阿,至從台北開始有捷運,台中出雙結公車,高雄要出輕軌巴士,是都不用衡量人民數量再去決定是否真的需要吧。
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發表於 2014-8-28 01:58 PM|只看該作者
就算有輕軌 如果路線規劃不好有時還會撞到車子!
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發表於 2014-8-28 02:00 PM|只看該作者
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等著看高捷繼續負債,反正錢不是他在出的,最後再把一屁股債丟給國家就好了。
陳菊就快下台了,他當然不會管後面的盈虧,反正爛攤子給後面的市長做就好。
就像當初陳水扁對待馬英九一樣,總會有人收尾。
像一堆人需要時間跟規劃,永遠只是口頭說說,反正錢都花了,你能拿我怎樣。
看那個路線圖阿,真懷疑到時真正會利用上的剩下幾個,一開始搭乘的不算。
...
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發表於 2014-8-28 02:22 PM|只看該作者
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感覺高捷比幾年前載客量增加了。
這和習慣也有關係。
台中搞一個火車公車,不知道要幹嘛的。

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發表於 2014-8-28 03:08 PM|只看該作者
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各有利弊吧 高雄輕軌捷運都應該有幾個配套措施再上路
台中BRT真的太誇張 一個專用道害汽車來跟機車搶道 公車也跟機車搶道 路本來就不是多大條了是想要多多少車禍發生




點評

g3723727 沒錯!!!BRT根本就是來亂的 聲稱綠能 結果用柴油引擎!!  發表於 2014-8-28 03:26 PM
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發表於 2014-8-28 03:13 PM|只看該作者
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虧損問題我覺得短期內不能想追平就不建設吧!畢竟過去沒捷運大家的生活習慣還在改變當中,近幾年來搭的人數的確有上升的趨勢,輕軌只是想讓地區發展更好,更均衡,用意是好的,沒必要為了一個鳥屎壞了整個大盤
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發表於 2014-8-28 03:16 PM|只看該作者
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建設是好事, 但希望投入的成本可以反應在使用率上, 不然最後虧損, 仍是拿納稅人的錢去補洞,
不管如何, 高雄加油, 儘快完成家園的重建~
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發表於 2014-8-28 03:18 PM|只看該作者
高雄捷運就是FOR觀光客的吧
很多高雄朋友,對高雄有捷運心中很高興
但難免會覺得捷運路線不便民
騎車或許還比坐捷運方便
而台中BRT,也沒那麼差
在BRT的規畫中,如果軟硬體都能到位
也是很便利的一種交通方式
至少路線都是以市區或學區為主
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

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發表於 2014-8-28 03:19 PM|只看該作者
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高雄的公共運輸系統算是越來越完善但是還是需要進一步增加人口避免使用量少而虧本

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發表於 2014-8-28 03:32 PM|只看該作者
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是不是真的好或有用等實際營運才知道..
不要又花了大錢又養蚊子就好!!




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發表於 2014-8-28 03:56 PM|只看該作者
到底 有沒有 搭運量 才是重點,要想想 如何 提昇 這樣 才能發揮!
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發表於 2014-8-28 04:03 PM|只看該作者
台中人的驕傲就是,一毛錢都沒跟中央拿。
BRT建設費用20億,台中人全部自己買單。
高雄輕軌建設費用165億,高雄執政團隊很不要臉的跟中央要63億。剩下102億號稱高雄市自己出
結果?去跟中鋼中船中油要贊助啦。變相跟全國人民要錢。
還要不要臉啊!?丟臉啊!高雄人!
不要跟電瞎版的白痴版友跟版主計較。因為他們瞎爆了。你雙眼卻是明亮的

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發表於 2014-8-28 04:09 PM|只看該作者

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  中學生(1000/4000)

你違規 我拿分   何樂而不為.

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發表於 2014-8-28 04:10 PM|只看該作者
當你看看台中BRT慘狀,再看看台中MRT的路線,你就會瞭解台中人為何而哭

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發表於 2014-8-28 04:13 PM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
這次規劃市府算聰明多了
先用環狀公車確認再興建
就怕日後票價貴太多人都跑了
大致上似乎都沿台鐵舊高雄港線與臨港線興建嘛




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