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[社會][李富城:天氣惡劣還飛 「航空公司該死」][蘋果日報][2014-07-24] [複製鏈接]

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發表於 2014-7-30 07:05 PM|只看該作者
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飛了也罵,不飛也罵,有時真的需要堅持一下,以免造成傷亡
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發表於 2014-7-30 09:12 PM|只看該作者
真的航空公司需要負起全責
人民也需要好好記取教訓尤其是霸機文化
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發表於 2014-7-30 09:25 PM|只看該作者
記取教訓吧
不要過幾年又忘記
悲劇重演
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發表於 2014-7-30 09:25 PM|只看該作者
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馬的...臺灣人喔! 真的很機機歪歪,怎樣做都不對,都要被客訴、投訴媒體、找立委...

沒出事狀態:
幹你娘,為什麼停飛,我門要趕回家、要旅遊、要XXXXXXXXXXXXXXX(無限輪迴),我要客訴、找立委陳情說你們航空公司惡意停飛,我要投訴媒體你們航空公司惡霸。

出事狀態:
航空公司該死,機師該死、氣象員該死、交通部該死、誰誰誰該死...之後...馬後砲就一大堆了!
...
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毛毛
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發表於 2014-7-30 10:24 PM|只看該作者
今年的飛機失事率還滿多的,而且人為比例偏高, 希望以後這樣的事不要再發生。




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發表於 2014-7-31 01:45 AM|只看該作者
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感覺跟 颱風天還要跑外送的道理一樣 老闆要賺錢啊

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發表於 2014-7-31 01:48 AM|只看該作者
說實在的,如果能停飛為什麼他不們不停飛?
當然就是因為台灣人的劣根性,一直愛亂罵不是嗎?
再多專業也比不過民粹
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發表於 2014-7-31 02:05 AM|只看該作者
該負責的負責就算了嗎!
人!自己也該好好想想!停飛的話有誰敢說不會怪航空公司!
停飛就罵人!出事也罵人!

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發表於 2014-7-31 02:20 AM|只看該作者
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我覺得在台灣不管怎麼做都會被人講話,台灣人嘴巴挺X的,但記性也不怎麼好,所以這種人命關天的事情還是謹慎點,臉皮厚點,被罵總比出事強
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gs123 該用戶已被刪除
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發表於 2014-7-31 05:14 AM|只看該作者
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制度需要檢討,民眾也需要教育...

很多事情還是讓專業來處理。

多尊重專業,別拿生命當賭注。




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發表於 2014-7-31 11:18 AM|只看該作者
常常看到飛機遇大霧~大雪~大風雨停飛~~~客人在櫃檯又吼又叫要飛機飛....要怪航空公司之前...客人自己也該自律吧...
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發表於 2014-7-31 11:52 AM|只看該作者
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放行的人應該要考慮飛機跟天候問題,這款飛機已經是怕側風了,明知到澎湖現場情況很糟為什麼還要飛?其他考慮因素ok,這之後等黑盒子解讀出來飛安報告完成就一目了然,只是當時在上空為什麼軍方不給用ILS系統進場,明明已經有三架飛機申請都遭拒絕,只能走險用VOR系統進場,飛行員40分鐘一直請求高雄塔台跟馬公機場的軍方做申請,為什麼不給使用?然後現在軍方負責人調回本島這是要避開輿論的意思嗎?等待軍方跟高雄塔台語音留言,好給死者跟家屬一個交代。R.I.P...
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david770703 該用戶已被刪除
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發表於 2014-7-31 10:06 PM|只看該作者
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發表於 2014-7-31 10:47 PM|只看該作者
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首先這件事昰悲劇要默哀
接著討論李爺爺的論調,我個人昰不贊成的
今天我相信台灣的飛航標準一定有
什麼飛麼不可飛換句話說這昰復航的專業判斷..當然他失誤了..事情也大條了
不過好玩了來了..新聞報颱風..新聞主播報的也都是從氣象局來
結果錯了..有誰怪過主播..都嘛怪氣象局
我想講的昰..你雖然昰專家..但事你是專門抄人家..出張嘴不用負責任
...
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發表於 2014-8-27 08:53 PM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
先改變民眾心態再說
希望這次航空公司和民眾都學到教訓




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