尊貴會員無限使用任何功能 | 尊貴會員無限觀看附件圖片 | 你準備好成為出色的版主了嗎? |
時事討論 | 明星新聞討論 | 有趣新聞 | 企業家管理交流 | 金融財經、投資交流 | 房地產討論 | 股票討論 | 基金保險 |
外幣投資 | 租屋資訊 | 環境保護問題探討 | 食物衛生及用品安全 | 軍事討論 |
9686| 0 | [國際][中歐列車歷時18天,穿海底隧道抵達英國了!][TVBS][2017-01-19] |
|
點評zaqwsxdsa 如果沒記錯的話歐路線的貨運車光是長度就可以搞到2公里長...
sunset94323 樓上z大怎麼想的都跟我一樣XD
sunset94323 還能拿出海運的運量跟火車比,腦子真的不太靈光
zaqwsxdsa 還有人說能在多少物品!!!火車本來就不能跟海運拚量...人家拚的是不錯的速度以及可及性!!!況且這台輛車不是說載了700噸的物品!!!不差了吧...
sunset94323 只要看說了什麼話就知道有沒有國際觀了,樓上c大就不用跟他們認真了。來這邊看的人水準參差不齊,你跟一個不懂怎麼加減乘除的人怎麼講高微
zaqwsxdsa 很認同...真的是一堆人搞不清楚狀況...一直都是海運成本最低但是速度最慢!!!而且能到達的地方少...火車就是三種貨運的中庸...
cartman 如果台灣擁有一樣的貨運鐵路,可以18天直達英國,或是10天直達美國,一定會被廠商視為德政。但只要是扯到中國,什麼都錯了。這就是悲哀的台灣人
cartman 而火車貨運剛好介於慢吞吞量又大的海運,還有量少但快速的空運之間,給廠商多一個選擇有何不好?你吃的葡萄未免也太酸了。
cartman 各種運量的貨櫃運輸都有需求,越高商業價的商品,往往是重量化,價值高,也越不在乎運費,在乎的反而是速度。
cartman 以台灣為例,基隆關、高雄關的貨物進出口噸數屌打台北關,因為台北關幾乎都空運。但竹科賣的8吋晶圓,上面什麼都沒有,一片就2千美金起跳。
| |
如果你忘記伊莉的密碼,請在登入時按右邊出現的 '找回密碼'。輸入相關資料後送出,系統就會把密碼寄到你的E-Mail。 | ||