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9689| 107 |    [國際][中歐列車歷時18天，穿海底隧道抵達英國了！][TVBS][2017-01-19] |
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點評 zaqwsxdsa 如果沒記錯的話歐路線的貨運車光是長度就可以搞到2公里長...
 sunset94323 樓上z大怎麼想的都跟我一樣XD
sunset94323 還能拿出海運的運量跟火車比，腦子真的不太靈光
zaqwsxdsa 還有人說能在多少物品!!!火車本來就不能跟海運拚量...人家拚的是不錯的速度以及可及性!!!況且這台輛車不是說載了700噸的物品!!!不差了吧...
sunset94323 只要看說了什麼話就知道有沒有國際觀了，樓上c大就不用跟他們認真了。來這邊看的人水準參差不齊，你跟一個不懂怎麼加減乘除的人怎麼講高微
zaqwsxdsa 很認同...真的是一堆人搞不清楚狀況...一直都是海運成本最低但是速度最慢!!!而且能到達的地方少...火車就是三種貨運的中庸...
 cartman 如果台灣擁有一樣的貨運鐵路，可以18天直達英國，或是10天直達美國，一定會被廠商視為德政。但只要是扯到中國，什麼都錯了。這就是悲哀的台灣人
cartman 而火車貨運剛好介於慢吞吞量又大的海運，還有量少但快速的空運之間，給廠商多一個選擇有何不好？你吃的葡萄未免也太酸了。
cartman 各種運量的貨櫃運輸都有需求，越高商業價的商品，往往是重量化，價值高，也越不在乎運費，在乎的反而是速度。
cartman 以台灣為例，基隆關、高雄關的貨物進出口噸數屌打台北關，因為台北關幾乎都空運。但竹科賣的8吋晶圓，上面什麼都沒有，一片就2千美金起跳。
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點評sunset94323 這東西不是跟海運比便宜的，是跟海運比速度跟深度的。火車比海運快，而且能送到更難送達的地方
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